Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары жүктөрдү алыс аралыкка ташыганда көбүнчө титирөө жана соккуга дуушар болушат.Ошол соккулар жана титирөөлөр айдоочулардын ден соолугуна терс таасирин тийгизиши мүмкүн, мисалы белдин оорушу.Бирок, жүк ташуучу унааларга асма отургучтарды орнотуу менен ал терс таасирлердин алдын алууга болот.Бул макалада асма отургучтардын эки түрү (механикалык асма отургучтар жана пневматикалык отургучтар) талкууланат.Жүк ташуучу унаа ээси/айдоочу катары сиздин муктаждыктарыңызга асма отургучтун кайсы түрү ылайыктуу болорун тандоо үчүн бул маалыматты колдонуңуз.
Механикалык асма отургучтар
Механикалык асма жүк ташуучу орундуктар унаанын асма системасы сыяктуу эле иштейт.Алар жүк ташуучу отургучтун механизминин ичинде амортизаторлор, катушкалар, рычагдар жана муундуу муундар системасы бар.Бул татаал система жүк ташуучу унаанын тегиз эмес беттерде кыймылынан келип чыккан титирөөнүн же шоктун чоңдугун басаңдатуу үчүн каптал жана вертикалдуу кыймылдайт.
Механикалык асма системалары бир нече артыкчылыктарга ээ.Биринчиден, алар минималдуу тейлөөнү талап кылат, анткени аларда тез-тез иштебей калышы мүмкүн болгон электрондук системалар жок.Экинчиден, алар пневматикалык суспензия системаларына салыштырмалуу арзаныраак.Андан тышкары, система орточо чоңдуктагы айдоочулардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн иштелип чыккан, ошондуктан жүк ташуучу унааны айдап баштаганга чейин эч кандай атайын оңдоолор талап кылынбайт.
Бирок, бул асма отургучтардын механикалык системалары кайра-кайра колдонулгандыктан, акырындык менен натыйжалуулугун төмөндөтөт.Маселен, булактар көп убакыт колдонулгандан кийин металл чарчагандыктан, спираль пружиналарынын жазгы ылдамдыгы төмөндөй берет.
Пневматикалык асма жүк ташуучу орундуктар
Пневматикалык же пневматикалык суспензиялуу отургучтар жүк ташуучу унаа кыймылдап баратканда ар кандай соккуларга же титирөөлөргө каршы туруу үчүн отургучка чыгарылган басымдуу абанын көлөмүн жөнгө салуу үчүн сенсорлорго таянат.Сенсорлор иштөө үчүн жүк ташуучу унаанын электр системасына таянышат.Бул отургучтар бардык өлчөмдөгү айдоочуларга жакшыраак ыңгайлуулукту камсыздайт, анткени сенсорлор айдоочунун салмагынын басымынын негизинде отургучтун шок жутуу жөндөмүн тууралай алат.Алардын эффективдүүлүгү система жакшы сакталган учурда жогору бойдон кала берет.Бул эскирип, эффективдүү болбой калган механикалык системалардан айырмаланып турат.
Бирок, татаал электрдик жана пневматикалык механизм үзгүлтүксүз тейлөөнү талап кылат, ошондуктан ал натыйжалуу иштеши үчүн.Орундар механикалык жүк ташуучу асма отургучтарга салыштырмалуу кымбатыраак.
Сиздин жүк ташуучу унааңыз үчүн эң ылайыктуу асма отургучту тандоо үчүн жогорудагы маалыматты колдонуңуз.Акыркы чечимиңизге таасир эте турган жоопсуз суроолоруңуз болсо, кошумча маалымат алуу үчүн KL Seating менен байланышсаңыз болот.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 14-февралына чейин